Anhalte- und Nachregulierungsgenauigkeiten

 Position 3 aus Tabelle 1 in DIN EN 81-80 / Risiko: Hoch

Mangel:Nach DIN EN 81-80, Absatz 5.2.2 wird ein Antriebssystem mit unzureichender Anhalte- oder Nachregulierungsgenauigkeit bemängelt.
Gefährdung:Stolpern der Aufzugnutzer beim Betreten bzw. Verlassen der Aufzugkabine über den Absatz zwischen Kabinenboden und Bodenniveau in der Haltestelle.
Forderung:Nach DIN EN 81-20, Absatz 5.12.1.1.4 muss die Anhaltegenauigkeit des Fahrkorbs ± 10 mm betragen und eine Nachregulierungsgenauigkeit von ± 20 mm sichergestellt werden.